产品特性
技术说明
| 型号 | 赫斯提亚 1P-0805X | 赫斯提亚 3P-0805X | 赫斯提亚 3P-1005X | 赫斯提亚 3P-1205X | |
| 光伏输入 | 最大直流输入功率（瓦） | 10400瓦 | 10400瓦 | 13000瓦 | 15600瓦 |
| 光伏输入电压（V） | 370V（100V~500V） | 550V（150V~800V） | |||
| MPPT范围(V) | 125~425伏 | 200V-650V | |||
| 启动电压（V） | 150伏 | 150伏 | |||
| 光伏输入电流（A） | 22A+22A | 13A+13A | 26A+13A | 26A+13A | |
| MPPT跟踪器数量 | 2 | 2 | |||
| 每个MPPT跟踪器的字符串数量 | 2+2 | 1+1 | 2+1 | 2+1 | |
| 交流输出 | 额定交流输出功率和UPS功率(W) | 8000 | 8000 | 10000 | 12000 |
| 最大交流输出功率（瓦） | 8800 | 8800 | 11000 | 13200 | |
| 峰值功率（离网） | 额定功率的2倍，10秒 | ||||
| 交流输出额定电流（A） | 33.4A / 35A | 12A | 15A | 18A | |
| 最大交流电流（A） | 36.7A / 38.5A | 18A | 23A | 27A | |
| 最大连续交流电流（A） | 50A | ||||
| 功率因数 | 0.8 导致 0.8 滞后 | ||||
| 输出频率和电压 | 50/60Hz；120/240Vac（分相），208Vac（两相/三相），230Vac（单相） | 50/60Hz；230/400Vac（三相） | |||
| 网格类型 | 分相；两相/三相；单相 | 三相 | |||
| 电流谐波失真 | THD | ||||
| 电池 | 电池类型 | 磷酸锂离子 | |||
| 活力 | 5.12千瓦时 | ||||
| 标称电压 | 51.2伏 | ||||
| 工作电压范围 | 44.8~57.6 | ||||
| 可扩展性 | 4件 | ||||
| 寿命 | 6000次循环 | ||||
| 效率 | 最大效率 | 97.60% | |||
| 欧洲效率 | 97.00% | ||||
| MPPT效率 | 99.90% | ||||
| 保护 | 光伏电弧故障检测 | 融合的 | |||
| 光伏输入防雷保护 | 融合的 | ||||
| 防孤岛保护 | 融合的 | ||||
| 光伏组串输入反极性保护 | 融合的 | ||||
| 绝缘电阻检测 | 融合的 | ||||
| 剩余电流监测单元 | 融合的 | ||||
| 输出过流保护 | 融合的 | ||||
| 输出短路保护 | 融合的 | ||||
| 浪涌保护 | DC II 型/AC II 型 | ||||
| 标准合规性 | 电网调节 | UL1741、IEEE1547、RULE21、VDE 0126、AS4777、NRS2017、G98、G99、IEC61683、IEC62116、IEC61727 | |||
| 安全法规 | IEC62109-1、IEC62109-2 | ||||
| EMC | EN61000-6-1、EN61000-6-3、FCC 15 B 类 | ||||
| 电池证书 | IEC62619、IEC60730、EMC、CEC | ||||
| 一般的 | 工作温度范围（℃） | -25~60 ℃，>45 ℃降息 | |||
| 冷却 | 智能冷却 | ||||
| 噪声（分贝） | 小于 30 分贝 | ||||
| 与电池管理系统 (BMS) 的通信 | RS485；CAN | ||||
| 逆变器重量（公斤） | 32 | 36.8 | |||
| 逆变器尺寸（毫米） | 420宽×670高×233深 | 422宽×658高×281深 | |||
| 电池重量（千克） | 45 | ||||
| 电池尺寸（毫米） | 420宽×323高×233深 | 422宽×323高×281深 | |||
| 安装方式 | 壁挂式 | ||||
| 保修单 | 5年 | ||||
关于锂电池的提示
锂离子电池的运输涉及多个步骤，以确保符合国际和国内法规并保障安全。以下是详细流程：
1. 分类
确定锂离子电池的类型和分类：
● UN3480：锂离子电池。
● UN3481：设备中包含的或与设备一起包装的锂离子电池。
2. 监管合规性
确保遵守相关法规：
● IATA DGR 航空运输。
● 海上运输国际海运危险货物规则。
● 美国境内运输适用的 DOT HMR。
● 联合国示范条例，作为一般准则。
3. 包装
一个。 内包装
● 独立包装：每节电池必须放置在单独的内包装中，以防止与其他电池或导电材料接触。
● 绝缘：使用非导电材料绝缘电池端子。
● 坚固耐用：采用坚固的外包装，能够承受运输过程中的各种危险。
● 缓冲材料：确保电池有缓冲物，以防止在外包装内移动。
4. 标签和标记
一个。 标签
● 锂电池处理标签：表明包装内含锂电池，必须小心处理。
● 9 类危险标签：适用于含有大量电池的包装或法规要求的情况。
B. 标记
● 联合国编号：请在包裹上清楚地标明相应的联合国编号（UN3480 或 UN3481）。
● 正确运输名称：在联合国编号旁边填写正确的运输名称。
5. 文件编制
一个。 托运人危险品申报单
● 内容：必须包含有关内容物、危险和操作说明的详细信息。
● 格式：确保声明按照监管要求填写。
B. 包装清单
● 详细清单：列出所有发货物品，包括锂离子电池的类型和数量。
C. 应急响应信息
● 联系信息：提供紧急联系信息以及处理电池相关紧急情况的说明。
D.所需证书
● 包括 MSDS、UN38.3、运输声明等。
6. 承运商要求
一个。 选择承运商
● 承运商政策：核实承运商对锂离子电池运输的具体政策和附加要求（例如 FedEx、UPS、DHL）。
B. 训练
● 认证：确保所有参与运输的人员都接受过危险品处理和运输方面的培训并获得认证。
7. 准备发货
一个。 检查电量状态 (SoC)
● SoC 限制：对于航空运输，如果法规要求，请确保电池电量低于或等于 30%。
B. 重量限制
● 包裹重量：确保包裹重量符合监管限制和承运商政策。
8. 最终检验
● 检查包装：确保所有包装、标签和文件均正确无误，并符合相关规定。
● 安全包装：仔细检查所有包装是否已牢固关闭，并准备好运输。
9. 运输
● 交接：将货物连同所有必需的文件一起交给承运人。
● 追踪：使用追踪服务监控货物运输，确保货物安全到达目的地。
10. 发货后
● 文件保存：保留所有运输单据的副本，以便进行记录和合规性审查。
● 后续跟进：确保收件人在货物到达时进行检查，并报告任何问题。
遵循这些步骤，托运人可以确保锂离子电池的运输安全并符合所有相关法规。
描述2