12V锂电池
产品特性
▶ 自主设计的BMS，每个电池模块都配备一个独立的BMS；
▶ 顶级品牌A级磷酸铁锂电池电芯，安全性能一流；
▶ 支持串联形成 24V、36V 和 48V；
▶ 长循环寿命储能电池；
▶ 内置监控软件，支持实时跟踪电池状态（可选）；
技术说明
| 型号 | 电压 | 容量 | 方面 | 寿命 | 工作电压 | 工作温度 | 储存温度 |
| 盖亚-12100 | 12.8伏 | 100安时 | 330*175*216 毫米 | 4000 | 10～14.6V | -20 ~ 60℃ | -20～25℃ |
| 盖亚-12150 | 12.8伏 | 150安时 | 333*176*217 毫米 | 4000 | 10～14.6V | -20 ~ 60℃ | -20～25℃ |
| 盖亚-12200 | 12.8伏 | 200安时 | 522*240*218 毫米 | 4000 | 10～14.6V | -20 ~ 60℃ | -20～25℃ |
| 盖亚-12280 | 12.8伏 | 280安时 | 520*267*220 毫米 | 4000 | 10～14.6V | -20 ~ 60℃ | -20～25℃ |
| 盖亚-12310 | 12.8伏 | 310安时 | 520*267*220 毫米 | 4000 | 10～14.6V | -20 ~ 60℃ | -20～25℃ |
关于锂电池的提示
如何选择船用电池？
船用电池的类型
根据功能不同，船用电池通常分为三大类：
● 用途：旨在提供强大的动力来启动船只的发动机。
特征：
● 高冷启动电流 (CCA)，可快速启动发动机。
● 不适用于深度循环；最适合短时高功率输出。
● 最适合：启动船只发动机。
● 用途：提供更长时间的持续电力，适用于运行船载电子设备、照明灯、拖钓马达和其他配件。
特征：
● 设计为可反复充放电而不会损坏。
● 持续稳定地提供电力。
● 最适合：运行家用电器、电子产品和拖钓马达。
● 用途：作为启动电池和深循环电池之间的折衷方案，能够启动发动机并为附件供电。
特征：
● 兼具强劲的启动动力和深循环能力。
● 不如专用启动电池强大，也不如深循环电池持久耐用。
● 最适合：空间有限的船只，需要用单个电池同时为发动机启动和附件供电。
选择船用电池时需要考虑的关键因素
● 安时 (Ah)：表示电池可以储存多少电量。安时数越高，设备的运行时间就越长。
● 注意事项：确保电池容量满足启动发动机和运行附件的电力需求。
● 定义：电池在 0°F (-18°C) 下持续 30 秒可提供的安培数，同时保持每个电池单元至少 1.2 伏。
● 注意事项：较高的冷启动电流 (CCA) 对于可靠启动发动机至关重要，尤其是在寒冷条件下。
● 定义：充满电的电池在 80°F (26.7°C) 下可提供 25 安培电流，电压降至 10.5 伏以下之前，能够持续的分钟数。
● 注意事项：表示如果交流发电机发生故障，电池可以维持重要系统运行多长时间。
● 注意事项：船用电池应能承受海洋环境中持续的振动和冲击。
● 注意事项：根据您的喜好，在免维护选项（AGM、胶体、锂电池）和需要定期维护的选项（富液式铅酸电池）之间进行选择。
6. 环境条件
● 耐温性：考虑电池在极端温度（包括高温和低温）下的性能。 ● 耐腐蚀性：确保电池设计能够抵抗盐水和潮湿环境的腐蚀。
● 物理尺寸：确保电池适合安装在船上的指定空间内。
● 重量：与传统的铅酸电池相比，锂离子电池重量显著减轻。
选择合适的船用电池需要权衡您的电力需求、船只的具体要求以及您的维护偏好。启动电池对于可靠地启动发动机至关重要，而深循环电池则为船上的各种系统供电。对于空间有限的船只，双用途电池是一种实用的解决方案。通过考虑电池技术、容量、冷启动电流 (CCA)、储备容量、耐用性和环境因素，您可以选择一款能够确保船只在水上安全高效运行的船用电池。
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