產品特性
技術說明
| 型號 | 赫斯提亞 1P-0805X | 赫斯提亞 3P-0805X | 赫斯提亞 3P-1005X | 赫斯提亞 3P-1205X | |
| 光電輸入 | 最大直流輸入功率（瓦） | 10400瓦 | 10400瓦 | 13000瓦 | 15600瓦 |
| 光電輸入電壓（V） | 370V（100V~500V） | 550V（150V~800V） | |||
| MPPT範圍(V) | 125~425伏 | 200V-650V | |||
| 啟動電壓（V） | 150伏 | 150伏 | |||
| 光伏輸入電流（A） | 22A+22A | 13A+13A | 26A+13A | 26A+13A | |
| MPPT追蹤器數量 | 2 | 2 | |||
| 每個MPPT追蹤器的字串數量 | 2+2 | 1+1 | 2+1 | 2+1 | |
| 交流輸出 | 額定交流輸出功率和UPS功率(W) | 8000 | 8000 | 10000 | 12000 |
| 最大交流輸出功率（瓦） | 8800 | 8800 | 11000 | 13200 | |
| 峰值功率（離網） | 額定功率的2倍，10秒 | ||||
| 交流輸出額定電流（A） | 33.4A / 35A | 12A | 15A | 18A | |
| 最大交流電流（A） | 36.7A / 38.5A | 18A | 23A | 27A | |
| 最大連續交流電流（A） | 50A | ||||
| 功率因數 | 0.8 導致 0.8 滯後 | ||||
| 輸出頻率和電壓 | 50/60Hz；120/240Vac（分相），208Vac（兩相/三相），230Vac（單相） | 50/60Hz；230/400Vac（三相） | |||
| 網格類型 | 分相；兩相/三相；單相 | 三相 | |||
| 電流諧波失真 | THD | ||||
| 電池 | 電池類型 | 磷酸鋰離子 | |||
| 活力 | 5.12千瓦時 | ||||
| 標稱電壓 | 51.2伏 | ||||
| 工作電壓範圍 | 44.8~57.6 | ||||
| 可擴展性 | 4件 | ||||
| 壽命 | 6000次循環 | ||||
| 效率 | 最大效率 | 97.60% | |||
| 歐洲效率 | 97.00% | ||||
| MPPT效率 | 99.90% | ||||
| 保護 | 光伏電弧故障檢測 | 融合的 | |||
| 光伏輸入防雷保護 | 融合的 | ||||
| 防孤島保護 | 融合的 | ||||
| 光伏組串輸入反極性保護 | 融合的 | ||||
| 絕緣電阻檢測 | 融合的 | ||||
| 剩餘電流監測單元 | 融合的 | ||||
| 輸出過電流保護 | 融合的 | ||||
| 輸出短路保護 | 融合的 | ||||
| 突波保護 | DC II 型/AC II 型 | ||||
| 標準合規性 | 電網調節 | UL1741、IEEE1547、RULE21、VDE 0126、AS4777、NRS2017、G98、G99、IEC61683、IEC62116、IEC61727 | |||
| 安全法規 | IEC62109-1、IEC62109-2 | ||||
| EMC | EN61000-6-1、EN61000-6-3、FCC 15 B 類 | ||||
| 電池證書 | IEC62619、IEC60730、EMC、CEC | ||||
| 一般的 | 工作溫度範圍（℃） | -25~60 ℃，>45 ℃降息 | |||
| 冷卻 | 智慧冷卻 | ||||
| 噪音（分貝） | 小於 30 分貝 | ||||
| 與電池管理系統 (BMS) 的通信 | RS485；CAN | ||||
| 逆變器重量（公斤） | 32 | 36.8 | |||
| 逆變器尺寸（毫米） | 420寬×670高×233深 | 422寬×658高×281深 | |||
| 電池重量（公斤） | 45 | ||||
| 電池尺寸（毫米） | 420寬×323高×233深 | 422寬×323高×281深 | |||
| 安裝方式 | 壁掛式 | ||||
| 保固單 | 5年 | ||||
關於鋰電池的提示
鋰離子電池的運輸涉及多個步驟，以確保符合國際和國內法規並保障安全。以下是詳細流程：
1. 分類
確定鋰離子電池的類型和分類：
● UN3480：鋰離子電池。
● UN3481：設備中包含的或與設備一起包裝的鋰離子電池。
2. 監理合規性
確保遵守相關法規：
● IATA DGR 航空運輸。
● 海上運輸國際海運危險貨物規則。
● 美國境內運輸適用的 DOT HMR。
● 聯合國示範條例，作為一般準則。
3. 包裝
一個。 內包裝
● 獨立包裝：每顆電池必須放置在單獨的內包裝中，以防止與其他電池或導電材料接觸。
● 絕緣：使用非導電材料絕緣電池端子。
● 堅固耐用：採用堅固的外包裝，能承受運送過程中的各種危險。
● 緩衝材料：確保電池有緩衝物，以防止在外包裝內移動。
4. 標籤和標記
一個。 標籤
●鋰電池處理標籤：表示包裝內含鋰電池，必須小心處理。
● 9 類危險標籤：適用於含有大量電池的包裝或法規要求的情況。
B. 標記
● 聯合國編號：請在包裹上清楚標示對應的聯合國編號（UN3480 或 UN3481）。
● 正確運輸名稱：在聯合國編號旁填寫正確的運輸名稱。
5. 文件編制
一個。 托運人危險品申報單
● 內容：必須包含內容物、危險和操作說明的詳細資訊。
● 格式：確保聲明依照監理要求填寫。
B. 包裝清單
● 詳細清單：列出所有出貨物品，包括鋰離子電池的種類和數量。
C. 緊急應變訊息
● 聯絡資訊：提供緊急聯絡資訊以及處理電池相關緊急情況的說明。
D.所需證書
● 包括 MSDS、UN38.3、運輸聲明等。
6. 承運商要求
一個。 選擇承運商
● 承運商政策：核實承運商對鋰離子電池運輸的具體政策和附加要求（例如 FedEx、UPS、DHL）。
B. 訓練
● 認證：確保所有參與運輸的人員都接受過危險物品處理和運輸的訓練並獲得認證。
7. 準備出貨
一個。 檢查電量狀態 (SoC)
● SoC 限制：對於航空運輸，如果法規要求，請確保電池電量低於或等於 30%。
B. 重量限制
● 包裹重量：確保包裹重量符合法規限制和承運商政策。
8. 最終檢驗
● 檢查包裝：確保所有包裝、標籤和文件均正確無誤，並符合相關法規。
● 安全包裝：仔細檢查所有包裝是否已穩固關閉，並準備好運輸。
9. 運輸
● 交接：將貨物連同所有必需的文件一起交給承運人。
● 追蹤：使用追蹤服務監控貨物運輸，確保貨物安全到達目的地。
10. 出貨後
● 文件保存：保留所有運輸單據的副本，以便進行記錄和合規性審查。
● 後續跟進：確保收件人在貨物到達時進行檢查，並報告任何問題。
遵循這些步驟，托運人可以確保鋰離子電池的運輸安全並符合所有相關法規。
描述2