Caractéristiques du produit
Description technique
| Numéro de modèle | Hestia 1P-0805X | Hestia 3P-0805X | Hestia 3P-1005X | Hestia 3P-1205X | |
| Entrée PV | Puissance d'entrée CC maximale (W) | 10400W | 10400W | 13000W | 15600W |
| Tension d'entrée PV (V) | 370 V (100 V ~ 500 V) | 550 V (150 V ~ 800 V) | |||
| Plage MPPT (V) | 125~425V | 200 V-650 V | |||
| Tension de démarrage (V) | 150 V | 150 V | |||
| Courant d'entrée PV (A) | 22A+22A | 13A+13A | 26A+13A | 26A+13A | |
| Nombre de trackers MPPT | 2 | 2 | |||
| Nombre de chaînes par traqueur MPPT | 2+2 | 1+1 | 2+1 | 2+1 | |
| Sortie CA | Puissance de sortie CA nominale et puissance de l'onduleur (W) | 8000 | 8000 | 10000 | 12000 |
| Puissance de sortie CA maximale (W) | 8800 | 8800 | 11000 | 13200 | |
| Puissance de pointe (hors réseau) | 2 fois la puissance nominale, 10S | ||||
| Courant nominal de sortie CA (A) | 33,4 A / 35 A | 12A | 15A | 18A | |
| Courant alternatif maximal (A) | 36,7 A / 38,5 A | 18A | 23A | 27A | |
| Courant de passage continu maximal (A) | 50A | ||||
| Facteur de puissance | 0,8 menant à 0,8 en retard | ||||
| Fréquence et tension de sortie | 50/60 Hz ; 120/240 Vca (monophasé), 208 Vca (biphasé/triphasé), 230 Vca (monophasé) | 50/60 Hz ; 230/400 Vca (triphasé) | |||
| Type de grille | Phase divisé ; 2/3 phases ; monophasé | triphasé | |||
| Distorsion harmonique du courant | THD | ||||
| Batterie | Type de batterie | Phosphate d'ions lithium | |||
| Énergie | 5,12 kWh | ||||
| Tension nominale | 51,2 V | ||||
| Plage de tension de fonctionnement | 44,8~57,6 | ||||
| Évolutivité | 4 pièces | ||||
| Durée de vie | 6000 cycles | ||||
| Efficacité | Efficacité maximale | 97,60% | |||
| Euro Efficacité | 97,00% | ||||
| Efficacité MPPT | 99,90% | ||||
| Protection | Détection des défauts d'arc dans les systèmes photovoltaïques | Intégré | |||
| Protection contre la foudre à l'entrée PV | Intégré | ||||
| Protection anti-îlotage | Intégré | ||||
| Protection contre l'inversion de polarité à l'entrée des chaînes photovoltaïques | Intégré | ||||
| Détection de résistance d'isolation | Intégré | ||||
| Unité de surveillance du courant résiduel | Intégré | ||||
| Protection contre les surintensités de sortie | Intégré | ||||
| Protection contre les courts-circuits de sortie | Intégré | ||||
| Protection contre les surtensions | Type II CC / Type II CA | ||||
| Conformité aux normes | Régulation du réseau | UL1741, IEEE1547, RULE21, VDE 0126, AS4777, NRS2017, G98, G99, IEC61683, IEC62116, IEC61727 | |||
| Règlement de sécurité | IEC62109-1, IEC62109-2 | ||||
| CEM | EN61000-6-1, EN61000-6-3, FCC 15 classe B | ||||
| Certificat de batterie | IEC62619, IEC60730, CEM, CEC | ||||
| Général | Plage de températures de fonctionnement (℃) | -25~60 ℃, >45 ℃Déclassement | |||
| Refroidissement | Refroidissement intelligent | ||||
| Bruit (dB) |
| ||||
| Communication avec le BMS | RS485 ; CAN | ||||
| Poids de l'onduleur (kg) | 32 | 36,8 | |||
| Taille de l'onduleur (mm) | 420 mm (L) × 670 mm (H) × 233 mm (P) | 422 mm (L) × 658 mm (H) × 281 mm (P) | |||
| Poids de la batterie (kg) | 45 | ||||
| Taille de la batterie (mm) | 420L × 323H × 233D | 422L×323H×281D | |||
| Style d'installation | Fixation murale | ||||
| Garantie | 5 ans | ||||
Conseils concernant les batteries au lithium
L'expédition de batteries lithium-ion nécessite plusieurs étapes afin de garantir la conformité aux réglementations internationales et nationales et d'assurer la sécurité. Voici la procédure détaillée :
1. Classification
Déterminer le type et la classification de la batterie lithium-ion :
● UN3480 : Batteries lithium-ion.
● UN3481 : Batteries lithium-ion contenues dans un équipement ou emballées avec un équipement.
2. Conformité réglementaire
Veiller au respect des réglementations en vigueur :
● IATA DGR pour le transport aérien.
● Code IMDG pour le transport maritime.
● DOT HMR pour le transport aux États-Unis.
● Règlement type des Nations Unies pour les directives générales.
3. Emballage
UN. Emballage intérieur
● Emballage individuel : Chaque pile doit être placée dans un emballage intérieur individuel afin d'éviter tout contact avec d'autres piles ou des matériaux conducteurs.
● Isolation : Utilisez des matériaux non conducteurs pour isoler les bornes de la batterie.
● Solide et durable : Utiliser un emballage extérieur robuste capable de résister aux aléas du transport.
● Matériau de rembourrage : Veillez à ce que les piles soient rembourrées afin d’éviter tout mouvement à l’intérieur de l’emballage extérieur.
4. Étiquetage et marquage
UN. Étiquettes
● Étiquette de manipulation des piles au lithium : Indique que l’emballage contient des piles au lithium et doit être manipulé avec précaution.
● Étiquette de danger de classe 9 : Pour les emballages contenant des quantités importantes de piles ou lorsque la réglementation l’exige.
B. Marquages
● Numéro ONU : Indiquez clairement sur le colis le numéro ONU approprié (UN3480 ou UN3481).
● Nom d’expédition approprié : Indiquez le nom d’expédition approprié à côté du numéro ONU.
5. Documentation
UN. Déclaration de l'expéditeur pour les marchandises dangereuses
● Contenu : Doit inclure des détails sur le contenu, les dangers et les instructions de manipulation.
● Format : Assurez-vous que la déclaration est remplie conformément aux exigences réglementaires.
B. Liste de colisage
● Liste détaillée : Inclure une liste des articles expédiés, y compris le type et la quantité de batteries lithium-ion.
C. Informations sur les interventions d'urgence
● Informations de contact : Fournir les coordonnées d'urgence et les instructions sur la manière de gérer les situations d'urgence concernant les batteries.
D.Certificats requis
● Y compris la FDS, la déclaration UN38.3, la déclaration de transport, etc.
6. Exigences relatives aux transporteurs
UN. Choisissez un opérateur
● Politiques des transporteurs : Vérifiez les politiques spécifiques et les exigences supplémentaires du transporteur concernant l’expédition de batteries lithium-ion (par exemple, FedEx, UPS, DHL).
B. Entraînement
● Certification : S’assurer que tout le personnel impliqué dans l’expédition est formé et certifié pour la manutention et l’expédition de marchandises dangereuses.
7. Préparation de l'expédition
UN. Vérifier l'état de charge (SoC)
● Limite SoC : Pour le transport aérien, assurez-vous que les batteries sont à un niveau de charge égal ou inférieur à 30 % si la réglementation l'exige.
B. Limites de poids
● Poids du colis : Assurez-vous que le poids du colis respecte les limites réglementaires et les politiques du transporteur.
8. Inspection finale
● Inspection de l'emballage : s'assurer que tous les emballages, étiquetages et documents sont corrects et conformes à la réglementation.
● Emballage sécurisé : Vérifiez que tous les colis sont bien fermés et prêts pour le transport.
9. Expédition
● Remise : Remettez l'envoi au transporteur accompagné de tous les documents requis.
● Suivi : Utilisez les services de suivi pour surveiller l'envoi et vous assurer qu'il arrive à destination en toute sécurité.
10. Après expédition
● Conservation des documents : Conservez des copies de tous les documents d'expédition à des fins d'archivage et de conformité.
● Suivi : S’assurer que le destinataire inspecte l’envoi à son arrivée et signale tout problème.
En suivant ces étapes, les expéditeurs peuvent s'assurer que les batteries lithium-ion sont transportées en toute sécurité et conformément à toutes les réglementations applicables.
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