የምርት ባህሪያት
ቴክኒካዊ መግለጫ
| የሞዴል ቁጥር | ሄስቲያ 1P-0805X | ሄስቲያ 3P-0805X | ሄስቲያ 3P-1005X | ሄስቲያ 3P-1205X | |
| የፒቪ ግቤት | ከፍተኛ የዲሲ ግብዓት ኃይል(ወ) | 10400 ዋት | 10400 ዋት | 13000 ዋት | 15600 ዋት |
| የ PV ግቤት ቮልቴጅ(V) | 370V (100V ~ 500V) | 550V (150V ~ 800V) | |||
| የMPPT ክልል(V) | 125~425V | 200V-650V | |||
| የመነሻ ቮልቴጅ (V) | 150 ቮልት | 150 ቮልት | |||
| የፒቪ ግቤት ጅረት(A) | 22A+22A | 13A+13A | 26A+13A | 26A+13A | |
| የMPPT መከታተያዎች ብዛት | 2 | 2 | |||
| የህብረቁምፊዎች ብዛት በMPPT መከታተያ | 2+2 | 1+1 | 2+1 | 2+1 | |
| የኤሲ ውፅዓት | ደረጃ የተሰጠው የኤሲ ውፅዓት እና የዩፒኤስ ኃይል (ዋ) | 8000 | 8000 | 10000 | 12000 |
| ከፍተኛ የኤሲ ውፅዓት ኃይል(ዋ) | 8800 | 8800 | 11000 | 13200 | |
| ፒክ ሃይል (ኦፍ ፍርግርግ) | 2 ጊዜ የተገመገመ ኃይል፣ 10S | ||||
| የኤሲ ውፅዓት ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ (A) | 33.4A / 35A | 12A | 15ኤ | 18A | |
| ከፍተኛ የኤሲ ጅረት(A) | 36.7A / 38.5A | 18A | 23A | 27A | |
| ከፍተኛ ተከታታይ የኤሲ ማለፊያ (A) | 50ኤ | ||||
| የኃይል ፋክተር | 0.8 ወደ 0.8 መዘግየት ይመራል | ||||
| የውጤት ድግግሞሽ እና ቮልቴጅ | 50 / 60Hz፤ 120 / 240Vac (የተከፈለ ደረጃ)፣ 208Vac (2/3 ደረጃ)፣ 230Vac (ነጠላ ደረጃ) | 50/60Hz፤ 230/400Vac (ሶስት ምዕራፍ) | |||
| የፍርግርግ አይነት | የተከፈለ ምዕራፍ፤ 2/3 ምዕራፍ፤ ነጠላ ምዕራፍ | ሶስት ምዕራፍ | |||
| የአሁኑ የሃርሞኒክ ዲስቶርሽን | THD | ||||
| ባትሪ | የባትሪ አይነት | ሊቲየም አዮን ፎስፌት | |||
| ጉልበት | 5.12 ኪ.ወ | ||||
| ስመ ቮልቴጅ | 51.2 ቮልት | ||||
| የስራ ቮልቴጅ ክልል | 44.8~57.6 | ||||
| ሊሰፋ የሚችል | 4 ቁርጥራጮች | ||||
| የህይወት ዘመን | 6000 ዑደቶች | ||||
| ቅልጥፍና | ከፍተኛ ብቃት | 97.60% | |||
| ዩሮ ቅልጥፍና | 97.00% | ||||
| የኤምፒፒቲ ውጤታማነት | 99.90% | ||||
| ጥበቃ | የPV Arc ስህተት ማወቂያ | የተዋሃደ | |||
| የፒቪ ግብዓት የመብረቅ ጥበቃ | የተዋሃደ | ||||
| ፀረ-ደሴት ጥበቃ | የተዋሃደ | ||||
| የ PV ስትሪንግ ግቤት የተገላቢጦሽ ፖላሪቲ ጥበቃ | የተዋሃደ | ||||
| የኢንሱሌሽን ተከላካይ መለየት | የተዋሃደ | ||||
| የቀሪ የአሁኑ ክትትል ክፍል | የተዋሃደ | ||||
| ከአሁኑ ጥበቃ በላይ ውጤት | የተዋሃደ | ||||
| የውጤት አጭር ጥበቃ | የተዋሃደ | ||||
| የከፍተኛ ጥበቃ | የዲሲ ዓይነት II / ኤሲ ዓይነት II | ||||
| መደበኛ ተገዢነት | የፍርግርግ ደንብ | UL1741፣ IEEE1547፣ RULE21፣ VDE 0126፣ AS4777፣ NRS2017፣ G98፣ G99፣ IEC61683፣ IEC62116፣ IEC61727 | |||
| የደህንነት ደንብ | IEC62109-1፣ IEC62109-2 | ||||
| ኢኤምሲ | EN61000-6-1፣ EN61000-6-3፣ FCC 15 ክፍል ቢ | ||||
| የባትሪ ማረጋገጫ። | IEC62619፣ IEC60730፣ EMC፣ CEC | ||||
| ጄኔራል | የአሠራር የሙቀት ክልል (℃) | -25~60 ℃, >45 ℃ዴሬቲንግ | |||
| ማቀዝቀዣ | ስማርት ማቀዝቀዣ | ||||
| ጫጫታ (ዲቢ) |
| ||||
| ከ BMS ጋር ግንኙነት | RS485፤ CAN | ||||
| የኢንቨርተር ክብደት(ኪ.ግ) | 32 | 36.8 | |||
| የኢንቨርተር መጠን (ሚሜ) | 420 ዋ × 670 ኤች × 233D | 422 ዋ × 658 ኤች × 281ዲ | |||
| የባትሪ ክብደት(ኪ.ግ) | 45 | ||||
| የባትሪ መጠን (ሚሜ) | 420 ዋ × 323H × 233D | 422W × 323H × 281D | |||
| የመጫኛ ዘይቤ | ግድግዳ ላይ የተገጠመ | ||||
| ዋስትና | 5 ዓመታት | ||||
ስለ ሊቲየም ባትሪ ጠቃሚ ምክሮች
የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የማጓጓዣ አገልግሎት ዓለም አቀፍ እና የሀገር ውስጥ ደንቦችን ማክበርን ለማረጋገጥ እና ደህንነትን ለማረጋገጥ በርካታ እርምጃዎችን ያካትታል። ዝርዝር አሰራር እነሆ፡
1. ምደባ
የሊቲየም-አዮን ባትሪ አይነት እና ምደባ ይወስኑ
● UN3480፡ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች።
● UN3481፡ በመሳሪያዎች ውስጥ የተካተቱ ወይም በመሳሪያዎች የታሸጉ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች።
2. የቁጥጥር ተገዢነት
ተገቢ የሆኑ ደንቦችን ማክበርን ያረጋግጡ፡-
● IATA DGR ለአየር ትራንስፖርት.
● የባህር ትራንስፖርት የIMDG ኮድ።
● በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ለመጓጓዣ የDOT HMR።
● ለአጠቃላይ መመሪያዎች የተመድ ሞዴል ደንቦች።
3. ማሸጊያ
ኤ. የውስጥ ማሸጊያ
● የግለሰብ ማሸጊያ፡- እያንዳንዱ ባትሪ ከሌሎች ባትሪዎች ወይም ከኮንዳክቲቭ ቁሶች ጋር እንዳይገናኝ ለማድረግ በተናጠል ውስጣዊ ማሸጊያ ውስጥ መቀመጥ አለበት።
● መከላከያ፡- የባትሪ ተርሚናሎችን ለማሞቅ የማያስተላልፍ ቁሳቁሶችን ይጠቀሙ።
● ጠንካራ እና ዘላቂ፡- የመጓጓዣ አደጋዎችን መቋቋም የሚችል ጠንካራ የውጭ ማሸጊያ ይጠቀሙ።
● የኩሽዮኒንግ ቁሳቁስ፡- ባትሪዎቹ በውጪው ማሸጊያ ውስጥ እንዳይንቀሳቀሱ ለመከላከል ትራስ መያዛቸውን ያረጋግጡ።
4. መለያ መስጠት እና ምልክት ማድረግ
ኤ. መለያዎች
● የሊቲየም ባትሪ አያያዝ መለያ፡- ፓኬጁ የሊቲየም ባትሪዎችን እንደያዘ እና በጥንቃቄ መያዝ እንዳለበት ያመለክታል።
● የክፍል 9 የአደጋ መለያ፡- ከፍተኛ መጠን ያላቸውን ባትሪዎች የያዙ ፓኬጆች ወይም በደንቡ መሠረት ሲጠየቁ።
ቢ. ምልክቶች
● የተባበሩት መንግስታት ቁጥር፡- ፓኬጁን በተገቢው የዩኤን ቁጥር (UN3480 ወይም UN3481) በግልጽ ምልክት ያድርጉበት።
● ትክክለኛው የማጓጓዣ ስም፡- ከተባበሩት መንግስታት ቁጥር አጠገብ ተገቢውን የማጓጓዣ ስም ያካትቱ።
5. ሰነዳ
ኤ. የላኪው ለአደገኛ እቃዎች የሰጠው መግለጫ
● ይዘት፡ ስለ ይዘቱ፣ ስለ አደጋዎቹ እና ስለ አያያዝ መመሪያዎቹ ዝርዝር መረጃ ማካተት አለበት።
● ቅርጸት፡- መግለጫው በተቆጣጣሪ መስፈርቶች መሠረት መጠናቀቁን ያረጋግጡ።
ቢ. የማሸጊያ ዝርዝር
● ዝርዝር ዝርዝር፡- የሚላኩትን እቃዎች ዝርዝር፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን አይነት እና ብዛት ጨምሮ ያካትቱ።
ሲ. የአደጋ ጊዜ ምላሽ መረጃ
● የእውቂያ መረጃ፡- ባትሪዎችን የሚያካትቱ ድንገተኛ አደጋዎችን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል የአደጋ ጊዜ የእውቂያ መረጃ እና መመሪያዎችን ያቅርቡ።
ዲ.የሚያስፈልጉ የምስክር ወረቀቶች
● MSDS፣ UN38.3፣ የትራንስፖርት መግለጫ ወዘተ ጨምሮ።
6. የአገልግሎት አቅራቢ መስፈርቶች
ኤ. አገልግሎት አቅራቢ ይምረጡ
● የአገልግሎት አቅራቢ ፖሊሲዎች፡ የአገልግሎት አቅራቢውን ልዩ ፖሊሲዎች እና የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን ለማጓጓዝ ተጨማሪ መስፈርቶችን ያረጋግጡ (ለምሳሌ፣ FedEx፣ UPS፣ DHL)።
ቢ. ስልጠና
● የምስክር ወረቀት፡- በጭነቱ ውስጥ የተሳተፉ ሁሉም ሰራተኞች አደገኛ እቃዎችን በማስተናገድ እና በማጓጓዝ ረገድ የሰለጠኑ እና የተመሰከረላቸው መሆናቸውን ያረጋግጡ።
7. የመላኪያውን ዝግጅት
ኤ. የክፍያ ሁኔታን ያረጋግጡ (SoC)
● የሶሲ ገደብ፡- ለአየር ትራንስፖርት፣ ባትሪዎቹ በደንቡ መሠረት ከተጠየቁ ከ30% የኃይል መሙያ ሁኔታ በታች ወይም ከዚያ በታች መሆናቸውን ያረጋግጡ።
ቢ. የክብደት ገደቦች
● የጥቅል ክብደት፡ የጥቅሉ ክብደት ከተቆጣጣሪ ገደቦች እና ከአቅራቢዎች ፖሊሲዎች ጋር የሚጣጣም መሆኑን ያረጋግጡ።
8. የመጨረሻ ምርመራ
● ማሸጊያውን ይመርምሩ፡- ሁሉም ማሸጊያዎች፣ መለያዎች እና ሰነዶች ትክክል መሆናቸውን እና ደንቦችን የሚያከብሩ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
● ደህንነቱ የተጠበቀ ማሸጊያ፡- ሁሉም ፓኬጆች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መዘጋታቸውን እና ለመጓጓዣ ዝግጁ መሆናቸውን ደግመው ያረጋግጡ።
9. ጭነት
● ማስረከብ፡- ጭነቱን ከአስፈላጊ ሰነዶች ጋር ለአገልግሎት አቅራቢው ያቅርቡ።
● ክትትል፡- ጭነቱ ወደ መድረሻው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እንዲደርስ ለመከታተል የመከታተያ አገልግሎቶችን ይጠቀሙ።
10. ድህረ-ጭነት
● የሰነድ አያያዝ፡- ለመዝገብ አያያዝ እና ለተገዢነት ዓላማዎች የሁሉም የመላኪያ ሰነዶች ቅጂዎች ያስቀምጡ።
● ክትትል፡- ተቀባዩ ዕቃው እንደደረሰ መመልከቱን እና ማንኛውንም ችግር ሪፖርት ማድረጉን ያረጋግጡ።
እነዚህን ደረጃዎች በመከተል፣ ላኪዎች የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና ከሁሉም ተዛማጅ ደንቦች ጋር በሚጣጣም ሁኔታ መጓጓዛቸውን ማረጋገጥ ይችላሉ።
መግለጫ 2